評價

最近在網路上看很多鄉民都很推薦【BENQ】靜電藍牙揚聲器(treVolo2)

看了【BENQ】靜電藍牙揚聲器(treVolo2)覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

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整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

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輸出功率
  • 5W

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

本商品規格●效能
頻率響應範圍:60Hz-20000Hz
輸出功率:16W
播放時間:約 12 小時
●連線
藍牙:Bluetooth 4.1(支援 aptX 音訊編碼)
支援aptX音訊編碼:有
輸入:3.5 mm 立體聲音源線;Micro USB 端子
●免持通話
內建麥克風:有 (支援 speakerphone 功能)
●端子
輸入:Micro USB x1;音訊輸入 x1; 電源插孔 x1
輸出:音訊輸出 x1
●電源
輸入額定功率:DC 12V 2A
●外觀尺寸
尺寸 (寬x高x深):134.6 x 174.6 x 78.5mm (閉合)
重量:1.2 kg
●實體按鍵
電源:有
音量:有
音場模式切換:有 (支援通話接聽)
播放/暫停:有 (支援通話結束)
藍牙配對:有
●其他資訊
操作溫度:0~40o
儲存溫度:-10~50o




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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1年保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機為美國海軍主力高級教練機,不過卻傳出機上供氧系統出問題,導致飛行員基於安全理由集體罷飛,加入罷飛的飛行員包括副總統彭思之子。

根據美國福斯(FOX)新聞4日報導,美國海軍100多名飛行教練加入罷飛行動,以抗議海軍遲遲不解決T-45的駕駛艙氧氣供應問題,讓T-45教練機只好停在地面無法飛行。報導指出,加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子,也讓罷飛行動受到矚目。

美國海軍航空隊發言人證實有40%的飛行員參與罷飛活動,基於安全疑慮,海軍不得已暫停T-45的飛行訓練課程。

報導指出,T-45的氧氣供應系統缺氧的問題自2015年就發生,海軍也收到不少飛行員的投訴。目前美國海軍已經將解決氧氣系統問題列為首要任務。

為了汰換老舊的TA-4J教練機,美國海軍在1970年代初期提出新式高級噴射教練機需求,經過一番競爭之後,1981年由麥克唐納道格拉斯公司與英國航太(BAe)合作的T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機得標。T-45為美國海軍唯二現役的英系軍機,另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹(Harrier)攻擊機;美國海軍也是T-45唯一使用國。

首架T-45教練機於1988年4月進行試飛,1993年正式服役,一共生產302架。T-45以BAe的鷹式60教練機為基礎改良,不過顧及美國海軍的要求而有所修改,包括:機翼前緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力,內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊,起落架重新設計以承受更大的衝擊力,前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。

T-45使用一具F405發動機,並未裝設固定武裝,機翼與機身一共有3處掛架,可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等,供對地攻擊訓練用途。

目前美國海軍一共擁有220架T-45A教練機,編成4個中隊,主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站,用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。這次發動罷飛為梅里地安航空站的飛行員。





英國倫敦國會大廈22日遭到恐攻,波蘭總理席多(Beata Szydlo)今(24)日強調,華沙當局拒絕接納難民的作法並沒是對的,並說多速(multi-speed)的歐洲將帶來混亂。

本周末歐盟各國領袖將舉行成立60周年的峰會,協商英國脫歐後歐盟的未來。歐盟預計提出一份羅馬峰會宣言,提出多速歐洲的概念。波蘭總理席多表示,多速歐洲將給歐洲帶來混亂,波蘭可能不會支持。

法新社報導,席多認為,歐盟需要改變,但是多速歐洲只會給歐盟帶來破壞跟混亂,不會讓它變得更好,而且讓歐盟各國在合作上出現更多不確定性。多速歐洲的核心理念是,部分歐盟成員國可自行選擇對歐統合的速度。

針對倫敦恐攻案,席多認為必須要控制邊界。她表示,很難不將難民政策與恐怖攻擊畫上等號,她強調,華沙拒絕接受難民的做法是對的。今日稍早席多接受民營電視台TVN24訪問時說,若波蘭與歐盟在羅馬峰會宣言上沒有共識,波蘭將拒絕簽署該宣言。



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